在海的远处，水是那么蓝，像最美丽的矢车菊花瓣，同时又是那么清，像最明亮的玻璃。然而它是很深很深，深得任何锚链都达不到底……安徒生《海的女儿》是这样开篇的。

　　故事主人翁原型雕塑的“美人鱼”静静地卧坐在海边的礁石上，忧郁的眼睛望着阴雨的天空，深灰色的海湾，海湾一侧的三根高耸的烟囱吐着白烟。哥本哈根12月的天穹灰云低垂，整个城市、海洋呈灰色冷调，早上迟迟不亮天，下午4点就天黑，路灯照明了，小雨滴答，再冷就飘雪了吧。

　　世界气候大会的会场在市南郊的贝拉中心。

　　7号一早，湿漉漉的浓雾中，中国民间企业家团一行三人，骑自行车前往6公里以外的贝拉中心。自行车是下榻宾馆免费提供的。大家商定，会议期间，行动距离不超过10公里的骑自行车，身体力行。

　　气温在零上6度，没有配手套，握着车把有些冻手，脚踏车蹬，呼吸着潮湿的冷空气，很爽！

　　自行车道与汽车道、人行道分开，一目了然，互不干扰。道路上骑自行车者多过快速穿行的机动车辆。自行车道的标志很明显，交叉路口的自行车道涂上了红色、绿色以示；更有意思的是，交通警示灯系统中有特别指示骑自行车的显示，表明其交通方式的独立体系和鼓励取向。向骑自行车者致敬、优先！

　　政府致力于给骑自行车者创造更好的出行条件，规划2015年至少50%的人骑自行车上下班，至少80%的骑车者对交通状况满意。哥本哈根将成为世界上最有利于自行车出行的城市。

　　为鼓励骑车出行，哥本哈根市建成了覆盖整个市区的自行车道路网络。贯穿全城的自行车专行道达350公里，通过交通管制，确保自行车道在早晚交通高峰很少遇到红灯，最高时速可达20公里。调查显示，每建成一条新的自行车道，该路段的骑车人数就增加20%，而汽车量减少10%.540多万人口的丹麦目前拥有超过420万辆自行车，人均拥有率名列世界城市前茅。

　　市区内设有很多自行车不收费停车场，地铁前、商店旁、街道边，到处都有自行车存放架，丹麦议会的门前，建有专门的自行车停车场。许多议员、内阁部长都是骑着自行车上下班。

　　陪同的向导，络腮胡须丹麦人：“下次，我安排我的朋友，内阁退休部长同你一起骑自行车看市容，好吗？”

　　骑自行车到大会的代表寥寥，大多乘公共交通。代表注册时，配发一张乘车卡，会议期间免费乘坐公共交通。

　　铁丝格栅包裹着贝拉会展中心，狭小入口处站立着一组人高马大的警察。

　　各类环保NGO小组向候检排长龙的人发放宣传单，拉开的宣传横幅，歌声明快的歌咏队，河槽里没膝站立着一组人类雕塑，入口显眼处摆放着一座冰雕美人鱼，冷风中呈融化状态……