12月5日，阴沉、小雨，西欧初冬的早晨。

　　我乘坐贴有联合国“橄榄枝”标志的蓝或浅绿色车厢专列驶出布鲁塞尔，前往哥本哈根。

　　刚坐定，环境署W.SJ先生抱出一摞硬纸板装裱的儿童画，“来，各位请在图画上签个字。”

　　一摞签完了，中国儿童的环保图画，意犹未尽，“还有吗？”

　　“一百幅，都签吗？”

　　“不胜荣幸！”

　　列车疾驰，车窗外风景如画。欣赏来自祖国的儿童环保画作，开始“气候专列”之旅，爽极！

　　全程历时12小时。列车运行期间，车上的乘客参与多个以气候变化为主题的研讨会。专列使用可再生能源驱动，二氧化碳排放量将为零。如果同一组人飞行，而不是乘坐火车到哥本哈根，将产生115公斤的人均二氧化碳排放。哥本哈根火车的目的是提高人们对于运输部门影响气候变化的认识。

　　一网友质问我：“你乘飞机大量排放二氧化碳去哥本哈根宣传环保，不是很虚伪吗？”仅从减少碳排放的角度，最好的方法是沿着古老的丝绸之路，徒步穿越中亚，或从北京乘火车，穿越西伯利亚到欧洲。问题是，开会效率的低下大大抵消了碳减排的效果。讲环保的碳减排不是决绝任何高碳排放的交通工具，而是在效率和节能减排的效果中进行评估和选择。。。。。

　　“气候专列”进入德国境内，有序舒展的农田、静静的农舍、哥特式尖顶教堂、浅灰色调阴郁天空、明朗简洁城市群楼轮廓线……

　　在布鲁塞尔至哥本哈根运行的12小时期间，有关对应全球变暖议题的专题论坛、新闻发布、环保畅想、各种环保人士交流在各车厢之间进行。为此，专门配置了两节用于会议功能的车厢，半个小时一场的专题讲演、新闻发布会持续进行，通过广播随时通知议程进展，为嘉宾提供即时信息。

　　400多名乘客中，有超过一半以上是新闻记者。相对中国记者的年轻面孔，欧洲的记者年纪明显偏大，提的问题简洁、深刻，其中的自由撰稿人更显示出所关注话题知识的把握。采访中，记者反复问一个问题：“作为一位中国企业家，是什么原因让你关注全球变暖，公司采取环保绿色产品的呢？”Why？“不理解的潜台词是：中国的企业家也在做环保的事情吗？

　　我出席会议的身份为SEE、中国企业家年会、中国企业家俱乐部、中城联盟等四个中国企业家NGO的代表。面对一再的“WHY？”我的回答：“中国人是人类的一员，地球只有一个，全球变暖影响到全人类，中国要承担责任，中国企业家也要承担责任。这次到哥本哈根就是要告诉世界，面对全球气候变暖的困境，中国企业家是怎么想，怎么做的。中国企业家承担责任是理所当然的。”。。。。

　　起伏浅丘，阴郁天穹，排排白色风机……“气候列车”经停汉堡后，进入丹麦境内。

　　“当风儿在草上吹过去的时候，田野就像一湖水，泛起片片涟漪。当风在麦子上扫过去的时候，田野就像一片海，掀起层层浪花……”安徒生童话故事里的“风舞蹈”，现代丹麦人却依靠“风”的力量，书写令世人瞩目的人间奇迹。今日丹麦，有5200多台风力发电机在运转，它们向这个北欧小国提供了超过21%的电力。 在过去25年间，丹麦经济增长了75%，而能源消耗总量却基本保持不变，这个北欧小国成为对应“全球气候变暖”领跑者。

　　很受启发。中国新疆有丰富的太阳能和风能资源，是开发替代能源的好场所。2010年，万科将在乌鲁木齐开发住宅社区，届时，将参照丹麦成功经验，综合风力和光伏发电技术应用到小区的替代能源规划上。

　　假如到2012年，中国房地产行业有15%按住宅产业化的生产方式，其减少森林砍伐的面积，相当于一万两千公顷森林……